Nabídka zboží

Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS

Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS
Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS Motorová jednotka SVT 137 "Köln", DR, IV. epocha, nové provozní číslo, zvuková verze, TT, Kres 1376DS
Osvětlení dle směru jízdy: Ano, 3 bílá/2 červená
Příprava pro digi dekodér : Ano
Délka přes nárazníky: 585 mm
Min. průjezdný poloměr: 286 mm
Epocha: IV.
Železniční správa: DR

Výrobce: KRES KRES
Katalogové číslo: KRE1376DS
Dostupnost: Na objednávku
Cena: 17.371,00Kč
Bez daně: 14.356,00Kč
Množství:  
   - NEBO -   

Ve 30. letech rostla potřeba rychlých a komfortních železničních jednotek. Byly vyvinuty různé řady dvou- a třídílných motorových jednotek a postaveny v různých množstvích v závislosti na úspěchu.

Konstrukční řada "Köln"  byla vyráběna v rámci tří smluv o dodávkách v období 1936-1938 s celkovým počtem 14 kusů firmou Linke-Hofmann-Werke v Breslau. Provozní čísla jsou 137273-278 a 137851-858.

Tyto jednotky, původně určené k dopravě mezi německými a sousedními zahraničními velkými městy, byly během 2. světové války značně poškozeny. Jedna z jednotek po válce zůstala i u ČSD. Většina jich však zůstala u bývalé správy DB. Některé byly využívány jako služební vlaky americké armády.

Jednotky u DB byly na začátku 60. let přeznačeny na VT 06 a částečně modernizovány pro účely meziměstské dopravy. Čtyři jednotky byly prodány v roce 1958 DR, kde se používaly především v dálkové dopravě, mimo jiné i jako Vindobona, dokud nebyly v roce 1982 vyřazeny.

Od roku 1970 měly vozy nový nátěr a nové číslo. Z jednotky VT 137 276 se stala BR 182 001-8/501-7/002-6.

Model je vybaven čelním a koncovým osvětlení, přepínaným v závislosti na směru jízdy, a vnitřním osvětlením (teple bílé LED). Nejmenší průjezdný poloměr je 286 mm. Zde je možno stáhnout dokumentaci s podrobnými informacemi.

 

Výbava
Osvětlení dle směru jízdy Ano, 3 bílá/2 červená
Příprava pro digi dekodér Ano
Rozměry
Délka přes nárazníky 585 mm
Jízdní vlastnosti
Min. průjezdný poloměr 286 mm
Ostatní
Epocha IV.
Železniční správa DR

Napsat recenzi

Vaše jméno a příjmení:


Vaše recenze: Poznámka: HTML tagy nebudou převedeny!

Hodnocení: Nejhorší           Nejlepší

Opište prosím kód z obrázku do pole níže:



Štítky