Nabídka zboží

Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382

Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382
Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382 Motorová lokomotiva T 478.3001, červený s šedým rámem, IV. epocha, TT, Kuehn 33382
Kinematika: Ano, šachta dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy: Ano, 3x bílá/2x červená
Příprava pro digi dekodér : Ano
Délka přes nárazníky: 138 mm
Min. průjezdný poloměr: 286 mm
Motor: 5pólový
Epocha: IV.
Železniční správa: ČSD

Výrobce: Kuehn Kuehn
Katalogové číslo: K 33382
Dostupnost: 4
Cena: 3.445,00Kč
Bez daně:2.847,00Kč
Množství:  
   - NEBO -   

Tyto dieselelektrické lokomotivy, tolik typické pro naše kraje, i když v současnosti provozované i v Itálii, se začaly vyrábět v roce 1968 v ČKD Praha, jako řada T 478.3 - nyní 753. Měly za úkol nahradit parní lokomotivy řad 387.0 a 498.0 v rychlíkové vozbě, a proto byly vybaveny výkonnějším naftovým motorem než řada T 478.1 a rovněž jejich trakční chrakteristika v oblasti vyšších rychlostí byla lepší. Původně byly vybaveny parním topným agregátem PG 500 pro vytápění vlakových souprav. Začátkem devadesátých let, v rámci přechodu na elektrické vytápení vlakových souprav, byly zahájeny rekonstrukce na řadu 750, vybavenou topným alternátorem. Rovněž bylo změněno zavěšení podvozků ze závěsek na pryžokovové sloupky. V rychlíkové vozbě a dopravě osobních a spěšných vlaků dominovaly, ale čas a pokles výkonů a omezování klasických souprav osobních vlaků je zaválo i do nákladní dopravy.

Model je, jak je zvykem u firmy Kühn, proveden ve vysoké kvalitě s množstvím drobných detailů, osvětlení je provedeno pomocí LED diod s teple bílým a červeným světlem, přepínané dle směru jízdy. Kvalitní motorek se dvěma setrvačníky, model je osazen rozhraním Next18. Lokomotiva je vybavena kinematikami krátkého spřáhla se šachtami dle NEM. Provedení se dvěma světly.

 

Výbava
Kinematika Ano, šachta dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy Ano, 3x bílá/2x červená
Příprava pro digi dekodér Ano
Rozměry
Délka přes nárazníky 138 mm
Jízdní vlastnosti
Min. průjezdný poloměr 286 mm
Motor 5pólový
Ostatní
Epocha IV.
Železniční správa ČSD

Napsat recenzi

Vaše jméno a příjmení:


Vaše recenze: Poznámka: HTML tagy nebudou převedeny!

Hodnocení: Nejhorší           Nejlepší

Opište prosím kód z obrázku do pole níže: