Nabídka zboží

Motorová lokomotiva 750 385-7 ČD, červená se žlutým pruhem, V./VI. epocha, TT, Kuehn 33312B

Motorová lokomotiva 750 385-7 ČD, červená se žlutým pruhem, V./VI. epocha, TT, Kuehn 33312B
Motorová lokomotiva 750 385-7 ČD, červená se žlutým pruhem, V./VI. epocha, TT, Kuehn 33312B Motorová lokomotiva 750 385-7 ČD, červená se žlutým pruhem, V./VI. epocha, TT, Kuehn 33312B Motorová lokomotiva 750 385-7 ČD, červená se žlutým pruhem, V./VI. epocha, TT, Kuehn 33312B
Kinematika: Ano, šachta dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy: Ano, 3x bílá/2x červená
Příprava pro digi dekodér : Ano
Délka přes nárazníky: 138 mm
Min. průjezdný poloměr: 286 mm
Motor: 5-pólový
Epocha: V.-VI.
Provozní číslo: 750 385-7
Železniční správa: ČD

Výrobce: Kuehn Kuehn
Katalogové číslo: K 33312
Dostupnost: 1
Cena: 3.319,00Kč
Bez daně: 2.743,00Kč
Množství:  
   - NEBO -   

Tyto dieselelektrické lokomotivy, tolik typické pro naše kraje, i když v současnosti provozované i Itálii,se začaly vyrábět v roce 1968 v ČKD Praha, jako řada T 478.3 - nyní 753. Měly za úkol nahradit parní lokomotivy řad 387.0 a 498.0 v rychlíkové vozbě a proto byly vybaveny výkonnějším naftovým motorem než řada T 478.1 a rovněž jejich trakční chrakteristika v oblasti vyšších rychlostí byla lepší. Původně byly vybaveny parním topným agregátem PG 500 pro vytápění vlakových souprav. Začátkem devadesátých let, v rámci přechodu na elektrické vytápení vlakových souprav byly zahájeny rekonstrukce na řadu 750, vybavenou topným alternátorem. Rovněž bylo změněno zavěšení podvozků ze závěsek na pryžokovové sloupky. V rychlíkové vozbě a dopravě osobních a spěšných vlaků dominovaly, ale čas a pokles výkonů a omezování klasických souprav osobních vlaků je zaválo i do nákladní dopravy. Unifikované barevné provedení se širokým žlutým pruhem, správa ČD, DKV Brno.

Model je, jak je zvykem u firmy Kühn, proveden ve vysoké kvalitě s množstvím drobných detailů, osvětlení je provedeno pomocí LED diod s teple bílým a červeným světlem, přepínané dle směru jízdy. Kvalitní motorek se dvěma setrvačníky, model je osazen paticí pro digitální dekodér dle NEM 651 (6 pinů v řadě). Lokomotiva vybavena rovněž kinematikami krátkého spřáhla se šachtami dle NEM.

 

Výbava
Kinematika Ano, šachta dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy Ano, 3x bílá/2x červená
Příprava pro digi dekodér Ano
Rozměry
Délka přes nárazníky 138 mm
Jízdní vlastnosti
Min. průjezdný poloměr 286 mm
Motor 5-pólový
Ostatní
Epocha V.-VI.
Provozní číslo 750 385-7
Železniční správa ČD

Napsat recenzi

Vaše jméno a příjmení:


Vaše recenze: Poznámka: HTML tagy nebudou převedeny!

Hodnocení: Nejhorší           Nejlepší

Opište prosím kód z obrázku do pole níže: