Vlaky, které se na železnici používají v případě provozních poruch, jako je vykolejení nebo nehoda, se označují jako pomocné vlaky. Těmito vlaky se dopravuje mžstvo či nářadí, potřebné k odstranění poruchy, popř. k záchraně dotčených vozidel. Pomocné vlaky vznikaly ještě v 70. letech ze starších rychlíkových a zavazadlových vozů, které byly příslušně sestaveny a přestavěny. Aby bylo možné tato stará a současně pestře sestavená vozidla zrušit, existovaly u DR zakázky na jednotně vybavená postupně pořizovaná vozidla. Od roku 1977 začala jejich sériová výroba a postupné uvádění do provozu a rušení starých pomocných vlaků. U DR bylo do služby zařazeno celkem 50 takových vlaků. Po založení DB AG pak byly převzaty a dále provozovány. Teprve při revizích dostávala vozidla od roku 1996 dopravně červený nátěr. Do té doby jezdila v původním zeleném nátěru, pouze s přizpůsobenými napisy a logem DG AG.

Tento set odpovídá stavu let 1994/95. Sestává ze čtyřnápravového reko vozu, který sloužil k dopravě a ubytování mužstva a byl řazen na konci vlaku. Uprostřed byl nářaďový vůz Gbs. Další vůz Gbs byl vybaven zařízením pro zásobování energií.

Na konci vlaku řazený ubytovací vůz a napájecí vůz měly každy pomocné stanoviště strojvedoucího pro dálkové ovládání hnacího vozidla. Osvětlení se přepíná dle směru jízdy.

Klubový model 2024. Určeno pro členy TT klubu, při objednávce nám sdělte své klubové číslo. Ceny jsou platné pro členy Tillig TT Clubu. Modelářům, kteří mají zájem o klubové modely Tillig i o ostatní výhody členství, vřele doporučujeme vstoupit do klubu. Více informací, jak se stát členem, vám rádi poskytneme.