Elektrická lokomotiva řady 163 (E 499.3) byla vyráběná v několika sériích ve Škodě Plzeň v letech 1984 až 1992 v počtu 120 kusů + 60 kusů upravené řady 162. Ta vznikla vypuštěním střídavé části z lokomotivy 363. Lokomotiva o výkonu 4 000 kW a vybavená tyristorovou regulací je určena pro vozbu vlaků na tratích se stejnosměrným napětím 3000 V jako náhrada za řady 140 a 141. Po rozdělení v roce 1992 se stroje u ČD univerzálně používají pro nákladní i osobní vlaky, u ŽSR slouží jen v osobní dopravě. Později přistoupily ČD k rekonstrukci řad 162 na vyšší rychlosti či ČD-Cargo k modifikaci na dvousystémové řady 363.5.

Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním PluX16. K modelu jsou přibaleny doplňky.