První z nové řady rychlíkových elektrických lokomotiv pro DB AG. Na začátku devadesátých let začaly tyto stroje nahrazovat v těžké rychlíkové a InterCity službě lokomotivy řady 103. V roce 1994 byla vyvinuta konsorciem AEG a Henschel ABB za použití nových technologií střídavých pohonů. Dále byla dodávána firmou ADtranz a se svou rychlostí 220 km/h se stala vlajkovou lodí vozby IC vlaků v Německu a i dále za jeho hranicemi. V nočních hodinách je nasazována v rychlé nákladní dopravě. Provozní číslo 101 003-0.

Model má patici pro digitální dekodér dle NEM 658 PluX12 s možností více funkcí, motorek se dvěma setrvačníky, těžký rám ze zinkové slitiny, pohon všech dvojkolí (dvě mají bandáže), sběr proudu rovněž, přičemž lze zvolit i sběr proudu ze sběračů a trakčního vedení. Lokomotiva má kinematiky krátkého spřáhla se šachtami dle NEM. Osvětlení se přepíná dle směru jízdy (vpředu tři bílé, vzadu dvě červené). Volný průhled stanovištěm strojvedoucího. Délka přes nárazníky 159 mm.