• Detailní model v oceánsky modré/béžové barvě
• Nerušený průhled kabinou
• Samostatně aplikované madla a zábradlí pro posunovače

Aby se vyřešil nedostatek výkonných posunovacích lokomotiv, pořizovala Německá spolková dráha (Deutsche Bundesbahn) od poloviny 50. let 20. století lokomotivy řady V 60. Rozdíl mezi řadou V 60 (260) a V 60.1 (261) spočívá ve vyšším adhezním zatížení řady 261. Tyto lokomotivy, které se nacházejí téměř ve všech německých seřaďovacích nádražích, dosahovaly maximální rychlosti 30 km/h v posunovacím režimu a 60 km/h na hlavní trati. 1. října 1987 bylo označení řady změněno na 360, respektive 361, a lokomotivy byly degradovány na malé lokomotivy. To znamenalo, že je mohli řídit menší obsluha lokomotiv místo lépe placených strojvedoucích. Lokomotivy vybavené dálkovým rádiovým ovládáním a automatickými posunovacími spřáhly od roku 1988 se staly řadami BR 364 a 365.

Dostupnost: III/2027