Stroj, vyvinutý na počátku 2. světové války pro wermacht a vojenské továrny, se dočkal díky své jednoduchosti a spolehlivosti dlouhého provozního nasazení nejen na vlečkách, ale i v traťové a posunovací službě. U DR a DB sloužily tyto lokomotivy ještě do začátku osmdesátých let.

Model byl firmou  Tillig v roce 2010 nově zkonstruován za použití nejnovějších postupů. Má jemně provedené detaily a díky novému menšímu motoru i věrné zpracování dle měřítka. Rám je ze zinkové slitiny, motor se setrvačníkem. Osvětlení teple bílými LED diodami, na každé straně dvěma světly s přepínáním dle směru jízdy. Je vybaven konektorem pro digitální dekodér dle NEM 651 a má osazeny kinematiky krátkého spřáhla se šachtami dle NEM.

V provedení DB má naznačen koš na oheň a zásobník uhlí (v přední části pod rámem - určeno k předehřevu motoru), jinak provedené přední žaluzie, uzavřené boční kryty chladiče atd.

Manuál ke stažení