Váš nákupní košík je prázdný!
Lokomotiva SU46 byla vyvinuta v roce 1974 jako pokračovatel řady SP45, pro vozbu rychlíkové dopravy, vyžadující vyšší výkon a elektrické vytápění vozů. Vyrobeny v letech 1977-85 v počtu 50 ks prvni série. 2 ks druhé série (SU46-53/54) jsou odlišné vzhledem skříně, výroba této 260ks série byla zastavena vlivem plánování RVHP. Výkonem motoru 1650 kW a rychlostí 120 km/h se řadí mezi výkonné lokomotivy té doby, jsou stále v provozu u polských drah PKP a přešly i do sekce nákladní přepravy PKP Cargo, provoz na uzemí Polska.
Model vybavený převody s kuličkovými ložisky pro hladký chod a nízký odběr, jízda od 1VDC. Přidavná funkce DCC pro indikaci posunu dle norem PKP Tb1.
Výbava | |
Kinematika | Kinematika s šachtou dle NEM 358 |
Osvětlení dle směru jízdy | 3 bílá na obou čelech, dle směru jízdy |
Příprava pro digi dekodér | Ano |
Rozměry | |
Délka přes nárazníky | 154 mm |
Jízdní vlastnosti | |
Min. průjezdný poloměr | 280 mm |
Ostatní | |
Epocha | VI. |
Železniční správa | PKP Cargo |