Tyto lokomotivy byly exportovány mimo jiné i do tehdejší Německé demokratické republiky, kde byly soustředěny v Lipsku a sloužily zde především k posunu a přetahům v rámci uzlu. Pro DR byly netypické svým el. přenosem výkonu, ale osvědčily se. Článek o jejich nasazení a osudech například zde.

Z hlediska provedení modelu T 435.0 se na rozdíl od verze ze sedmdesátých let jedná o model splňující všechny současné požadavky - precizní zpracování detailů, nový pojezd s pětipólovým motorkem se setrvačníkem a rámem se zinkové slitiny, pohon všech dvojkolí, osvětlení LED se změnou červená-bílá, přípravu na digitální dekodér. Bílé osvětlení je provedeno pomcí LED s teplou barvou světla a jako zajímavost je zde i prosvětlení čísla lokomotivy na přední části kapoty. Model je již příipraven na použití novinky - dekodéru PluX12 - s rozšířením možností světlených a zvukových efektů. Samozřejmostí již je použití normované šachty spřáhla dle NEM s kinematikou krátkého spřáhla. Jako dosazovací díly jsou přiloženy pluhy, madla, brzdové hadice atd.

Velmi zdařilý rozbor možno shlédnout na Trainmanii - www.trainmania.cz

Fotografie mohou pocházet z jiné barevné verze modelu.

Manuál ke stažení