Co by bylo, kdyby...?
Na jarním veletrhu v Lipsku v roce 1982 vystavovala Vagónka Studénka mj. motorový vůz M 152.0. Německá dráha DR tehdy již delší dobu hledala nástupce svých lehkých motorových vozů ř. 171/172, a proto se rozhodla pronajmout si vůz M 152.0 pro zkušební účely a označit jej 174 001-8. DR jej nepoužila okamžitě, zkušební jízdy v oblasti Halle a Magdeburgu začaly až na podzim 1982. O něco později dodaný přípojný vůz Blm byl pouze červený. Ovšem kvůli deficitu zahraničního obchodu nemohla NDR v ČSSR pořídit sériové vozy, a tak byly oba pronajaté vozy v prosinci 1983 vráceny.
- Provedení ve fiktivním červeném nátěru DR
- Zvlášť osazovaná madla pro posunovače pod nárazníky
- Jemně naznačené vypružení jednonápravových podvozků
Dostupnost: III/2025
Výbava | |
Kinematika | KInematika s šachtou dle NEM 358 |
Osvětlení dle směru jízdy | 3 bílá, 2 červená, dle směru jízdy |
Příprava pro digi dekodér | Next18 |
Rozměry | |
Délka přes nárazníky | 232 mm |
Jízdní vlastnosti | |
Min. průjezdný poloměr | 286 mm |
Ostatní | |
Epocha | IV. |
Železniční správa | DR |
Motorový vůz 174 001-8 s přípojným vozem, DR, analogová verze, IV. epocha, TT, Roco 7780006
Kinematika:
KInematika s šachtou dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy:
3 bílá, 2 červená, dle směru jízdy
Příprava pro digi dekodér :
Next18
Délka přes nárazníky:
232 mm
Min. průjezdný poloměr:
286 mm
Epocha:
IV.
Železniční správa:
DR
- Výrobce: Roco
- Kód výrobku: ROC7780006
- Dostupnost: Na objednávku
-
6 043 Kč
- Cena bez DPH: 4 994 Kč