Motorové vozy M 152.0 dodávala Vagónka Studénka ČSD od roku 1975. Vozy byly poháněny ležatým šestiválcovým motorem Škoda ML 634 o výkonu 155 kW a dosahovaly maximální rychlosti 80 km/h. Od roku 1988 nesou označení řadou 810.
- Verze v aktuálním nátěru ZSSK
- Detailně provedený model se separátně osazovanými díly
Dostupnost: III/2025
Výbava | |
Kinematika | KInematika s šachtou dle NEM 358 |
Osvětlení | 3 bílá, 2 červená, dle směru jízdy |
Příprava pro digi dekodér | Next18 |
Rozměry | |
Délka přes nárazníky | 232 mm |
Jízdní vlastnosti | |
Min. průjezdný poloměr | 286 mm |
Ostatní | |
Epocha | VI. |
Železniční správa | ZSSK |
Motorový vůz 810 159-4 s přípojným vozem, ZSSK, analogová verze, VI. epocha, TT, Roco 7780005
Kinematika:
KInematika s šachtou dle NEM 358
Osvětlení:
3 bílá, 2 červená, dle směru jízdy
Příprava pro digi dekodér :
Next18
Délka přes nárazníky:
232 mm
Min. průjezdný poloměr:
286 mm
Epocha:
VI.
Železniční správa:
ZSSK
- Výrobce: Roco
- Kód výrobku: ROC7780005
- Dostupnost: Na objednávku
-
6 043 Kč
- Cena bez DPH: 4 994 Kč
Podobné výrobky
Motorový vůz M 152 0059 s přívěsným vozem Blm, ČSD, IV. epocha, analogová verze, TT, Roco 7780001
Jako nástupce zastaralých motorových vozů řady M 131.1 představila společnost Vagónka Tatra v roce 1..
Na objednávku
5 680 Kč Cena bez DPH: 4 694 Kč
Motorový vůz 810 472-1 s přípojným vozem, ČD, zvuková verze, VI. epocha, TT, Roco 7790004
Motorové vozy M 152.0 dodávala Vagónka Studénka ČSD od roku 1975. Vozy byly poháněny ležatým šestivá..
Na objednávku
9 670 Kč Cena bez DPH: 7 991 Kč