Po celá desetiletí byl obraz kotlových vozů na minerální oleje utvářen různými firemními barvami soukromých provozovatelů, ale všechny tyto vozy byly jednoduše ocelovými cisternami na kolech.

Cisternové vozy na chemikálie se lišily: Aby splňovaly požadavky někdy agresivního a toxického nákladu, musely být cisterny vyrobeny ze speciálních materiálů nebo mít vnitřní nátěr. Kromě toho existovaly vozy na přepravu lahví a marihuany, vozy na přepravu vinných sudů, stejně jako vozy pro přepravu tlakových plynů, oxidu uhličitého a kapalného kyslíku.

Během výzkumu na toto téma bylo shromážděno tolik informací, že bylo nutné rozdělit téma na dvě části. První část, Nákladní vagony, svazek 9.1, ukazuje historii a vagony vyrobené do roku 1950; některé z nich byly stále v provozu až do 90. let 20. století. 

144 stran s 370 fotografiemi a 90 kresbami, formát 21,8 × 29,7 cm, pevná vazba