Ing. Aleš Novák
e-mail: novak.modely@seznam.cz
telefon: 723 723 055
TT modelář
Ing. Aleš Novák
Kpt. Jaroše 2195/24, 680 01 Boskovice
Otevřeno po předchozí telefonické či mailové domluvě v čase pondělí až neděle, 7–21 hod.
Tato adresa není určena k zasílání korespondence !!
Ing. Aleš Novák
Gagarinova 1945/15, Boskovice
IČ: 7808658, DIČ: CZ7507084431
Jsme plátci/ DPH, všechny ceny
jsou uvedeny včetně DPH.
Tato adresa není určena k zasílání korespondence !!
V této rubrice bychom chtěli představit díla Vás, našich zákazníků-modelářů, kteří máte chuť a odvahu se svým dílem pochubit na veřejnosti. Budeme rádi za všechny příspěvky, ať už jednotlivé modely vozidel či doplňků, nebo celá kolejiště. Příspěvky nijak necenzurujeme, je jen a jen na Vás, co nám k uveřejnění zašlete a čím se budete prezentovat!*
A také naše kolejiště, které skromně najdete až ve spodní části...
*) Drobná poznámka pod čarou - myslíme samozřejmě příspěvky z oboru železničního modelářství, aby si to někdo nevykládal špatně :-)
Představujeme ryze české kolejiště anglického modeláře Alana Monka. Číst dále... |
První díl fotografií z kolejiště Petera Stašáka z Kežmarku, které přestavuje velkou stanici z přelomu 70. a 80. let. Zaujme zejména velké množství elektrických lokomotiv, typických pro slovenské tratě té doby. Číst dále... | |
Druhý díl fotografií z tohoto kolejiště, doplněný i o zástupce motorové trakce a budovy. Číst dále... | |
Třetí díl fotografií z kolejiště pana Stašáka. | |
Kolega Stašák je velmi aktivní i ve vytváření modelů vozů, zde představuje několik vozů v různém provedení. Číst dále... PŘIDÁNY NOVÉ FOTKY! |
|
Dalšími perlami z ruky Petera Stašáka je dvojice ES499.0 a E499.2 z leptaného plechu. Číst dále...
|
|
Novinkou "zelené trakce" je posunovací "žehlička" E458.0, opět velice detailně a precizně provedená. Číst dále... |
|
Další vozidla pana Stašáka... Prohlédnout |
Kolega Ruffr zpracoval krásné kolejiště, zachycující motiv lokálky, vinoucí se skalnatým terénem. Pozoruhodná je zejména skvělá vegetace, modely vozidel ovšem nijak nezaostávají. Číst dále... |
I práce kolegy Břízy si zaslouží publikování, ze zaslaných snímků vynikne zapojení krajiny a kulisy s pozadím. Číst dále... |
Kolega Petr Novotný zaslal drobnou ochutnávku jeho precizního díla. Číst dále... |
Modelář Lukáš Osmančík nám zaslal několik ukázek ze své tvorby modelů lokomotiv. Číst dále... |
Poslední přírůstek do galerie kolejišť zachycuje scenérie Vysokých Tater i s jejich železicí. Číst dále... |
Kolejiště Jiřího Zlámala sestává zatím ze dvou segmentů se stanicí na vedlejší trati, která se v plné kráse dožila šesté epochy. Číst dále... |
Představujeme kolejiště Michala Beneše s průmyslovou drážkou. Číst dále... |
Představujeme kolejiště pana Navrátila. Číst dále... |
Představujeme kolejiště pana Špůry. Číst dále... |
Zde najdete snímky a poznatky z výstavby kolejiště vlastního - ovšem zde platí nepřímá úměra vůči situaci na prodejně TTmodelář - čím lépe se daří obchodu, tím hůře se daří kolejišti... Nicméně přece jen se něco povedlo zhotovit, historii i nedávnou současnost můžete sledovat na článcích níže.
Dění kolem kolejiště v roce 2019 |
2018 - Přes velké změny v profesním životě - příprava na povolání strojvedoucího - se snad i v letošním roce budeme alespoň malými krůčky posunovat ve stavbě kolejiště. Číst dále... | |
2017 - I letos se něco děje... Číst dále... | |
V roce 2016 průběžně pokračujeme. Číst dále... | |
2015 - držíme tempo...Číst dále... | |
2014 - rok změn? Číst dále... | |
S novým elánem do roku 2013. Číst dále... | |
Několik málo úkonů za rok 2012. Číst dále... | |
V roce 2011 začíná kolejiště dostávat konečný vzhled. Číst dále... | |
Co se povedlo zrealizovat v roce 2010. Číst dále... | |
Pokroky za rok 2009. Číst dále... | |
Historie - stavba před rokem 2009. Číst dále... | |
Povídání o tom, jak kolejiště vzniklo a jaký má námět. Číst dále... |
První pokusy o patinování vozidel. Číst dále... | |
Přírůstky ve vozovém parku za rok 2009. Číst dále... |