Poradenství:

Ing. Aleš Novák
e-mail: novak.modely@seznam.cz
telefon: 723 723 055
 

Prodejna a doručovací adresa:

TT modelář

Ing. Aleš Novák
Kpt. Jaroše 2195/24, 680 01  Boskovice
Otevřeno po předchozí telefonické či mailové domluvě v čase pondělí až neděle, 7–21 hod.

Provozovatel:

Tato adresa není určena k zasílání korespondence !!

Ing. Aleš Novák

Gagarinova 1945/15, Boskovice
IČ: 7808658, DIČ: CZ7507084431
Jsme plátci/ DPH, všechny ceny
jsou uvedeny včetně DPH.

Tato adresa není určena k zasílání korespondence !!

 

Naše a Vaše kolejiště

V této rubrice bychom chtěli představit díla Vás, našich zákazníků-modelářů, kteří máte chuť a odvahu se svým dílem pochubit na veřejnosti. Budeme rádi za všechny příspěvky, ať už jednotlivé modely vozidel či doplňků, nebo celá kolejiště. Příspěvky nijak necenzurujeme, je jen a jen na Vás, co nám k uveřejnění zašlete a čím se budete prezentovat!*

A také naše kolejiště, které skromně najdete až ve spodní části...


*) Drobná poznámka pod čarou - myslíme samozřejmě příspěvky z oboru železničního modelářství, aby si to někdo nevykládal špatně :-)

Kolejiště Alana Monka (UK)

Představujeme ryze české kolejiště anglického modeláře Alana Monka. Číst dále...

Kolejiště pana Stašáka

První díl fotografií z kolejiště Petera Stašáka z Kežmarku, které přestavuje velkou stanici z přelomu 70. a 80. let. Zaujme zejména velké množství elektrických lokomotiv, typických pro slovenské tratě té doby. Číst dále...
Druhý díl fotografií z tohoto kolejiště, doplněný i o zástupce motorové trakce a budovy. Číst dále...
Třetí díl fotografií z kolejiště pana Stašáka.

Kolega Stašák je velmi aktivní i ve vytváření modelů vozů, zde představuje několik vozů v různém provedení. Číst dále...

PŘIDÁNY NOVÉ FOTKY!

Dalšími perlami z ruky Petera Stašáka je dvojice ES499.0 a E499.2 z leptaného plechu. Číst dále...

 

Novinkou "zelené trakce" je posunovací "žehlička" E458.0, opět velice detailně a precizně provedená. Číst dále...

Další vozidla pana Stašáka... Prohlédnout

 


Kolejiště D. Ruffra

Kolega Ruffr zpracoval krásné kolejiště, zachycující motiv lokálky, vinoucí se skalnatým terénem. Pozoruhodná je zejména skvělá vegetace, modely vozidel ovšem nijak nezaostávají. Číst dále...

Kolejiště Miroslava Břízy

I práce kolegy Břízy si zaslouží publikování, ze zaslaných snímků vynikne zapojení krajiny a kulisy s pozadím. Číst dále...

Kolejiště Petra Novotného - Atelier MOK

Kolega Petr Novotný zaslal drobnou ochutnávku jeho precizního díla. Číst dále...

Modely Lukáše Osmančíka

Modelář Lukáš Osmančík nám zaslal několik ukázek ze své tvorby modelů lokomotiv. Číst dále...

Kolejiště Vysoké Tatry

Poslední přírůstek do galerie kolejišť zachycuje scenérie Vysokých Tater i s jejich železicí.  Číst dále...
 

Kolejiště Jiřího Zlámala

Kolejiště Jiřího Zlámala sestává zatím ze dvou segmentů se stanicí na vedlejší trati, která se v plné kráse dožila šesté epochy. Číst dále...

Kolejiště a průmyslová železnice (Michal Beneš)

Představujeme kolejiště Michala Beneše s průmyslovou drážkou. Číst dále...
 

Kolejiště Vrčeň pana Navrátila

Představujeme kolejiště pana Navrátila. Číst dále...
 


Kolejiště pana Špůry

Představujeme kolejiště pana Špůry. Číst dále...
 


Zde najdete snímky a poznatky z výstavby kolejiště vlastního - ovšem zde platí nepřímá úměra vůči situaci na prodejně TTmodelář - čím lépe se daří obchodu, tím hůře se daří kolejišti... Nicméně přece jen se něco povedlo zhotovit, historii i nedávnou současnost můžete sledovat na článcích níže.

Vlastní kolejiště TTmodelář

Dění kolem kolejiště v roce 2019
 
2018 - Přes velké změny v profesním životě - příprava na povolání strojvedoucího - se snad i v letošním roce budeme alespoň malými krůčky posunovat ve stavbě kolejiště. Číst dále...
2017 - I letos se něco děje... Číst dále...
V roce 2016 průběžně pokračujeme. Číst dále...
2015 - držíme tempo...Číst dále...
2014 - rok změn? Číst dále...
S novým elánem do roku 2013. Číst dále...
Několik málo úkonů za rok 2012. Číst dále...
V roce 2011 začíná kolejiště dostávat konečný vzhled. Číst dále...
Co se povedlo zrealizovat v roce 2010. Číst dále...
Pokroky za rok 2009. Číst dále...
Historie - stavba před rokem 2009. Číst dále...
Povídání o tom, jak kolejiště vzniklo a jaký má námět. Číst dále...


Modely z vlastní dílny

První pokusy o patinování vozidel. Číst dále...
Přírůstky ve vozovém parku za rok 2009. Číst dále...