Vedle Ty2 byly lokomotivy řady Ol49 druhými nejoblíbenějšími a nejrozšířenějšími parními lokomotivami v posledních letech parní trakce na Polských státních drahách (PKP). Původně určené jako trakční vozidla pro těžké dálkové vlaky, v praxi se ukázaly jako příliš slabé a byly odsunuty na místní tratě. A to byla trefa. Pohled na „Oelku“ s patrovým vlakem nebo několik lokomotiv „ryflak“ byl po celá desetiletí běžným jevem na polských vedlejších tratích. Tyto lokomotivy neměly žádnou zvlášť poutavou historii – byly prostě „pracanty“ polských železnic. V této monografii představíme jejich historii, ozdobenou četnými kresbami a fotografiemi.

První vydání, 280 stran, formát A4, 333 fotografií.