Pruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby vyhověla zvýšeným požadavkům na osobní a expresní vlakovou dopravu. Samotné německé továrny vyrobily do roku 1923 přes 3 700 exemplářů tohoto stroje s trojitým spřažením, který mohl být použit mnoha různými způsoby. Parní lokomotiva, později známá jako řada 38 10-40, měla výkon 880 kW, vážila kolem 130 t včetně plného tendru a dokázala jet rychlostí 100 km/h vpřed a 50 km/h vzad.
| Výbava | |
| Kinematika | Kinematika s šachtou dle NEM 358 |
| Osvětlení dle směru jízdy | 2 bílá na obou čelech, dle směru jízdy |
| Příprava pro digi dekodér | PluX16 |
| Rozměry | |
| Délka přes nárazníky | 156 mm |
| Jízdní vlastnosti | |
| Min. průjezdný poloměr | 267 mm |
| Ostatní | |
| Epocha | II. |
| Železniční správa | DRG |
Parní lokomotiva 38 2780, DRG, II. epocha, zvuková verze, TT, Roco 7190002
Kinematika:
Kinematika s šachtou dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy:
2 bílá na obou čelech, dle směru jízdy
Příprava pro digi dekodér :
PluX16
Délka přes nárazníky:
156 mm
Min. průjezdný poloměr:
267 mm
Epocha:
II.
Železniční správa:
DRG
- Výrobce: Roco
- Kód výrobku: ROC7190002
- Dostupnost: 1
-
9 670 Kč
- Cena bez DPH: 7 991 Kč
Podobné výrobky
Parní lokomotiva 38 2780, DRG, II. epocha, analogová verze, TT, Roco 7180002
Pruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby vyhověla zvýšeným požadavkům na osobní ..
Na skladě 1ks
6 647 Kč Cena bez DPH: 5 493 Kč