Roztříštěný park parních lokomotiv (ve 20. letech 20. století v Německu) bylo nutné sjednotit, a to cestou vývoje standardizované řady lokomotiv. Pro vedlejší tratě s nápravovým zatížením 15 tun byly zkonstruovány řady 24, 64 a 86. V letech 1928 až 1943 bylo dodáno celkem 775 lokomotiv řady 86, přičemž poslední z nich byly postaveny jako přechodné válečné lokomotivy (ÜK). Moderní čtyřspřežní tendrovky o výkonu 1 000 k byly zkonstruovány pro rychlost 70–80 km/h, takže byly použitelné na místních i hlavních tratích. Po skončení 2. světové války se většina strojů řady 86 nacházela na územích Německa, Rakouska, Polska a někdejšího Československa.
Poslední lokomotivy řady 086 byly u DB vyřazeny z provozu v roce 1974. Na území NDR zůstalo u DR 164 provozuschopných strojů. Většina lokomotiv řady 86 byla provozována v depu Aue na tratích v Krušných horách. Po roce 1973 bylo mnoho strojů vyřazeno z provozu a některé byly dále využívány jako vytápěcí kotle. V roce 1982 se tři lokomotivy vrátily do provozu na místní dráhu Schlettau - Crottendorf (86 001, 056, 501). Model je využitelný na kolejišti ve velké škále výkonů a provozních situací.
Dostupnost: III/2025
| Výbava | |
| Kinematika | KInematika s šachtou dle NEM 358 |
| Osvětlení dle směru jízdy | 3 bílá na obou čelech, dle směru jízdy |
| Příprava pro digi dekodér | Next18 |
| Rozměry | |
| Délka přes nárazníky | 115 mm |
| Jízdní vlastnosti | |
| Min. průjezdný poloměr | 286 mm |
| Ostatní | |
| Epocha | IV. |
| Železniční správa | DR |
Parní lokomotiva 86 1435-6, DR, analogová verze, IV. epocha, TT, Roco 7180009
Kinematika:
KInematika s šachtou dle NEM 358
Osvětlení dle směru jízdy:
3 bílá na obou čelech, dle směru jízdy
Příprava pro digi dekodér :
Next18
Délka přes nárazníky:
115 mm
Min. průjezdný poloměr:
286 mm
Epocha:
IV.
Železniční správa:
DR
- Výrobce: Roco
- Kód výrobku: ROC7180009
- Dostupnost: Na objednávku
-
7 252 Kč
- Cena bez DPH: 5 993 Kč
Podobné výrobky
Parní lokomotiva 086 400-9, DB, analogová verze, IV. epocha, TT, Roco 7180010
Roztříštěný park parních lokomotiv (ve 20. letech 20. století v Německu) bylo nutné sjednotit, a to ..
Na objednávku
7 252 Kč Cena bez DPH: 5 993 Kč