Čtyřnápravový služební vůz s velkým zavazadlovým prostorem a dvěma celními oddíly, učený k služebním účelům vlakvedoucího a k přepravě zavazadel v rychlíkovém provozu.

Prototyp: Konstrukce vozu vychází z konceptu osobních vozů Cai (později Bai), vyráběné pro ČSD v 50. letech minulého století. Cílem bylo odvodit od těchto vozů konstrukci na služební a poštovní vozy. Výsledkem je tento vůz Da, jehož prototyp byl vyroben v Tatra Smíchov, následně byla sériová výroba přesunuta  do německého Budyšína. Vůz byl v provozu řazen jak ve vnitrostátní přepravě, tak i do mezinárodních rychlíků.