Tyto služební vozy jsou v posledních desetiletích používány na manipulačních vlacích. V padesátých či šedesátých letech však běžně jezdily i jako službní vozy vlaků osobních. Byly vyráběny v letech 1955-1957 vagónkou v České Lípě, při vzniku ČD Cargo bylo touto společností převzato ještě 160 kusů. Více také na Parostroji. Toto provedení, tedy řada Daa-k, odpovídá nejnovějšímu provedení ve službách ČD Cargo, má bílé popisy, dom. st. Brno-Maloměřice, číslo vozu 30 54 9407 317-7. Vůz je vybaven ložisky PEHO.

Model je vyroben ze stavebnice LPM Jičín, a to v obvykle vysoké kvalitě firmy Loco. Taktéž povrchová úprava a potisk je na vysoké úrovni. Je vybaven novými spřáhly Tillig, ale nemá kinematiky a šachty. Rovněž dvojkolí jsou kvalitní celokovová Tillig.

Exkluzivní model pro TT modelář