Tyto služební vozy jsou v posledních desetiletích používány na manipulačních vlacích. V padesátých či šedesátých letech však běžně jezdily i jako službní vozy vlaků osobních. Byly vyráběny v letech 1955-1957 vagónkou v České Lípě.

Více také na Parostroji. Toto provedení, tedy řada Ds. Provozní číslo 30 54 940 5 118-1, Severozáapdní dráha , Provozní oddíl Praha, domovská stanice Praha Vršovice. 

Vůz je vybaven ložisky PEHO. Zábradlí z leptu.

Model je vyroben ze stavebnice LPM Jičín, a to v obvykle vysoké kvalitě firmy Loco. Taktéž povrchová úprava a potisk je na vysoké úrovni. Je vybaven novými spřáhly Tillig, ale nemá kinematiky a šachty. Rovněž dvojkolí jsou kvalitní celokovová Tillig.

Exkluzivní model pro TT modelář