Leptaná stavebnice městského autobusu vycházejícího z francouzské předlohy Renault Agora S. Lze tedy sestavit jako Renault Agora S, Karosa / Irisbus Citybus 12M nebo Irisbus Citelis 12M. Včetně obtisků a interiéru. Stavebnice obsahuje vše potřebné – lept karosérie, lept rámu, kola řešená vrstvením leptaných a kartonových dílů, interiér řezaný laserem do kartonu a obtisky. Obtisky obsahují základní univerzální motivy (světla, SPZ, loga ČSAD a další drobnosti). Je možno objednat přímo z rozvinovacího menu variantu obtiskových pruhů. Velká sada obsahuje barevné pruhy + vše z malé sady.

Stavebnice je jednoduchá na sestavení a je tedy možno jí doporučit i začátečníkům. Je jen potřeba opatrně naohýbat hlavní díl střechy a bočnic a zpevnit příčkami. Přední a zadní čelo netvoří nosnou část, podobně jako u dalších stavebnic (např. Š11). Díky vzájemné podobnosti je možné sestavit verzi Agora S (francouzský originál) nebo Citybus 12M (autobusy kompletované ve vysokomýtské Karose pro tuzemský trh). Stavebnice obsahuje také jinou přední masku novější verze Citelis 12M, vyráběné již pod značkou Irisbus. Díky tomu je možné ze stavebnice variabilně vytvořit jakýkoliv autobus tohoto typu.

Použití: Autobus je vhodné pájet, bylo by však možno ho slepit i kvalitním vteřinovým lepidlem. Interiér je po oddělení dílů z rámečku (u větších dílů občas nutné projet drážku nožíkem nebo prostříhnout nůžkami, pokud není řez na 100 % skrz) nejlepší lepit disperzním lepidlem (Herkules) nebo řídkým vteřinovým lepidlem. Obtisky jsou řešeny tiskem na čirý obtiskový papír, potřebují tedy pod sebou vždy světlý (nejlépe bílý) podklad a je nutné je vždy obstříhnout dle požadovaného tvaru (popisky nemají samostatný lak). Pouze obtiskové pruhy obsahují malý aršík tisknutý na bílý podklad, zde je naopak nutno obstříhnout přesně požadovaný tvar výsledného obtisku. Před započetím stavby je vhodné si přečíst články popisující stavbu včetně vypsaných tipů, triků a rad.

Materiál: Tvrdá mosaz 0.3 mm.