Stavebnice obsahuje vše potřebné:

• lept karosérie vč. klimatizace
• lept rámu
• zasklení čelního oblého skla
• kola řešená kombinací vrstvení leptaných a kartonových dílů
• interiér z kartonu řezaný laserem
• obtisky (malou sadu)
• návod

Obtisky obsahují malou obtiskovou sadu se základními motivy – SPZ, části přední masky, zadní světla atp.

Stavebnice je připravena pro zobrazení různých skutečných předloh. Nechybí ani stěrače a zrcátka. Součástí stavebnice je zasklení čelního skla. Ostatní skla jsou rovná a osazují se podlepováním do skříně, každý modelář je tedy zvládne vystřihnout z domácích zásob. Je možné přiobjednat odlitá kola, která však představují starší verzi s více dírami v ráfku.

Autobus je konstruován tak, aby stavebnice byla jednoduchá a aby jí sestavil i začínající modelář. Díky přiloženému rámu je dosaženo přesného usazení náprav s koly. Střecha obsahuje ze spodní strany drážky, pomocí kterých je možno střechu nastřihnout a naohýbat pro získání reálnějšího vzhledu. Pro inspiraci na tuning stavebnice doporučujeme článek kolegy Rosťopiše, kde jsou všechna vylepšení pro náročnější modeláře popsána.

Historie: Karosy LC936 byly vyráběny mezi roky 1996 a 2001 jako náhrada starších LC735. Ve výrobě byly nahrazeny mezi roky 2001 a 2006 právě řadou LC956.

Použití: Autobus je vhodné pájet, ale už se našli i modeláři, kteří autobus slepili bez kapky cínu jen za použití vteřinového lepidla. Interiér je řezaný do kartonu, po oddělení dílů z rámečku (u větších dílů občas nutné projet drážku nožíkem nebo prostříhnout nůžkami, pokud není řez na 100 % skrz) je nejlepší ho lepit disperzním lepidlem (Herkules) nebo řídkým vteřinovým lepidlem. Obtisky jsou řešeny tiskem na čirý obtiskový papír, potřebují tedy pod sebou vždy světlý (nejlépe bílý) podklad a je nutné je vždy obstříhnout dle požadovaného tvaru (popisky nemají samostatný lak). Před započetím stavby je vhodné si přečíst články popisující stavbu včetně vypsaných tipů, triků a rad.

Materiál: Tvrdá mosaz 0.3 mm.