Stavebnice skříně, rámu lokomotivy, masek podvozků z leptaného plechu, leptaný krablovaný plech na ochoz lokomotivy. Tento typ lokomotivy byl vyroben v 10 exemplářích v ČKD Praha a navázal v roce 1987 na osvědčené lokomotivy řady T 466.2 se kterými mají mnoho shodné, ale přesto je na nich použito hodně nových prvků. Tím nejdůležitějším je elektrodynamická brzda, která také přináší na model viditelné rozdíly oproti řad 742 - brzdové odporníky na střeše. Všechny lokomotivy byly nasazeny na horské trati v okolí Liberce a především na ozubnicovou trať Tanvald-Kořenov, kde mohly být nasazovány jako adhezní, tedy bez použití ozubnice. Zdroj informací: Atlas motorových lokmotiv, M-Presse

Je vyrobena technologií leptání z mosazného plechu. K jejímu sestavení je třeba určitých zkušeností a vybavení (pájecí pasta, kapalina). Zato výsledek je opravdu přesný model, odolný na rozdíl od odlitků, kontury jsou tenké, díly pružné - lze je natvarovat dle potřeby, na rozdíl od plastu. Prostě, za trochu námahy model odpovídající novým trendům v modelářství. Snímky - DK model.