V letech 1954-1961 byla malá dodávka Barkas V901/2 vyráběna v závodech VEB Barkas v Karl-Marx-Stadt (do roku 1956 Framo v Hainichenu). Vzhledem ke svému původu se proto častěji nazývalo Framo V901/2 a po roce 1956 se mu tak také říkalo. Při zachování této technologie byla v roce 1954 přepracována tříčtvrtinová Framo V901 bývalé konstrukce vozidla NDR a dále se vyvinula do typu V901/2.

Stejně jako jeho předchůdce byl oblíbený malý dodávkový vůz k dispozici v různých verzích, jako je dodávkový vůz, mikrobus, valník a se speciálními doplňky také pro policii, poštu a různé obchodní organizace. Maximální rychlost dodávky, navržená v duchu padesátých let, byla 75-82 km / h. Ačkoli tím nebylo možné pokrýt domácí poptávku, přesto byla exportována do Holandska, Belgie, Finska a Maďarska. Kvůli akutnímu nedostatku dodávek bylo v NDR ještě na konci 80. let 20. století v každodenním životě používáno mnoho těchto vozidel. Opotřebovaná nebo poškozená vozidla bylo možné v krátké době opravit díky pokračující výrobě náhradních dílů a osvědčené konstrukci.