Návěstidla v provedení C (analogová) jsou s rezistorovou deskou v patici, šestipinový konektor.

Vložená návěstidla jsou nejstarším typem světelných návěstidel. Můžeme se sním setkat ve stanicích s jedním odjezdovým návěstidlem, kde je odjezdové zhlaví málo přehledné a není zajištěna dobrá viditelnost odjezdového návěstidla. V takových stanicích se vložená návěstidla umisťují na konce dopravních kolejí a jsou platná pro jízdu vlaku i posun. Vložená návěstidla disponují odlišnou signalizací. Kromě návěsti “Posun dovolen”,”Posun zakázán” a “Stůj”, které jsou shodné se standardní signalizací (přičemž na vloženém návěstidle

často svítí “Posun zakázán” a “Stůj” najednou) existuje ještě návěst zvaná “Hlavní návěstidlo dovoluje jízdu”. Toto je jediná návěst umožňující jízdu kolem vloženého návěstidla a informuje strojvedoucího, že má postavenou cestu ze své koleje a na odjezdovém návěstidle svítí cokoliv kromě “Stůj” a “Posun zakázán/povolen” či "Přivolávací návěsti". Vložené návěstidlo také může být zhasnuté a pak má stejný význam jako signál “Stůj”. Stanice, v níž se nachází vložená návěstidla, musí mít u svého vjezdového návěstidla tabuli, na níž je vykřičník.

Světelná návěstidla se ve skutečném provozu používají i různě tvarovaná nebo zmenšená. Většinou tomu tak bývá z prostorových důvodů (na nástupištích, v obloucích tratě apod.) Takto upravená návěstidla lze rovněž vyrobit. Zde je několik variant.