Vybrané příspěvky k tomuto vydání
Nové patrové vozy pro VRV obci Otanmäki, ležící jihovýchodně od Oulu a asi 500 km severně od finského hlavního města, vznikají ve firmě Transtech dva nové typy patrových vozů pro státního dopravce VR. Dodávky těchto řídicích a jídelních vozů řad Edo a ERd jsou plánovány na roky 2013 - 15. Foto: Zkušební souprava s řídicími vozy Edo 28601 a 28602 a lokomotivami Sr2 3210 (uprostřed) a 3215 (vzadu), zachycená dne 24. 6. 2013 u stanice Kerava.
Snímek: Stanislav Voronin
|
|
Přehršel novinek z prostranství 1520
Vzhledem k množství událostí, jež se v současnosti odehrávají na síti železnic Foto: Od 25. 5. 2013 byla řada EP20 nasazena na spoje 102/101 a 104/103 z Moskvy do Rostova na Donu a Adleru. Na snímku ze stanice Adler jsou dne 30. 5. 2013 zachyceny EP20-009 a 011 po odstoupení z vlaku, obklopeny stroji ČME3T-6507 (vlevo), VL10-1210 a ČME3T-6938.
Snímek: Tomáš Kuchta
|
|
transport logistic 2013V lichých letech, kdy se nekoná InnoTrans, je největším evropským veletrhem v oblasti kolejové techniky mnichovský transport logistic, pořádaný rovněž s dvouletou periodou. Foto: Vystaven byl i Vectron 193 806, poslední ze série Railpoolu, čítající šest strojů ve verzi 15/25 kV, 6 400 kW a 200 km/h.
Snímek: Petr Kadeřávek
|
|
„Modrá patra“ opět na scéněZačátkem letních prázdnin dorazily na pulty modelářských prodejen další dvě verze oblíbených patrových vozů řady Bap(Bmto). Ve velikosti TT nabídla model v původním provedení ČSD společnost Kuehn, v H0 firma Piko ve verzi V. epochy ČD. Foto: Na kolejišti působí souprava těchto vozů opravdu realistickým dojmem. Povšimněte si, že za dobu působení u ČSD nebyla na těchto vozech uváděna vozová třída.
Snímek: SIMAK studio
|
|