• Detailní model v oceánsky modré/béžové barvě
• Nerušený průhled kabinou
• Samostatně aplikované madla a zábradlí pro posunovače

Aby se vyřešil nedostatek výkonných posunovacích lokomotiv, pořizovala Německá spolková dráha (Deutsche Bundesbahn) od poloviny 50. let 20. století lokomotivy řady V 60. Rozdíl mezi řadou V 60 (260) a V 60.1 (261) spočívá ve vyšším adhezním zatížení řady 261. Tyto lokomotivy, které se nacházejí téměř ve všech německých seřaďovacích nádražích, dosahovaly maximální rychlosti 30 km/h v posunovacím režimu a 60 km/h na hlavní trati. V roce 1975 byl exteriér lokomotiv natřen oceánsky modrou/béžovou barvou.

Dostupnost: III/2027