Služební vůz původní řady Dd, ex Pwi 28/29 DRG

Správa ČSD, epocha IV, období let 1968 - 1975

Provozní číslo Dd 50 54 93-20 009-9

Detail: nýtovaná konstrukce

 

Vůz německého původu vyráběný koncem 20. let min. stol. v rámci programu Einheit na obnovu vozového parku pro hlavní tratě. Je to vůz celokovové nýtované konstrukce s rozvorem 8, 5 metrů, vycházející ze starších typů Pwi 30 a 31. Střecha vozu je vysoká klenutá s nástřeškem, tzv. Dachkanzel, který slouží jako výhled pro vlakvedoucího. Na jednom čele je vstup do oddílu, v bočnici jsou dvoje posuvné dveře do zavazadlového prostoru a poblíž vstupu též schrána pro psy. Z výroby jsou vozy běžně vystrojovány tlakovou brzdou, elektrickým osvětlením i parním topením. Poněkud problematické je přesné určení původního typu pro konkrétní popisovaný vůz. Podle některých znaků vychází z řady Pwi 28 nebo Pwi 29, ale s výraznými úpravami. Byl mu odebrán nástřešek dosazeno výhledové okno což odpovídalo zvyklostem ČSD. Neznámo kdy mu byly odebrány jedny posuvné dveře tolik obvyklé pro tyto německé vozy. Není jisté, kdy a kde taková přestavba vznikla, z německé technické literatury není nic takového známo. Jeho prohlídkou bylo možné zjistit velmi dobré řemeslné zpracování přestavby, vše je poctivě nýtované. Stejně tak není známo kolik vozů ať původních či přestavěných bylo v provozu u ČSD, doložen je zatím pouze jeden. Lze ho tedy považovat za technickou a provozní zajímavost. Vzácně jsou u něho známa všechna tři provozní čísla u ČSD. Vůz dojezdil brzy po roce 1968. Vůz patří do typové řady modelů osobních vozů Ci 30, Bi 29, Bci 28 a Pwi 30 vyráběných firmou Tillig s nimiž má shodný spodek. A právě z vozu Pwi 30 může tento popisovaný snadno vzniknout. Jeho vzhled je poněkud neobvyklý, ale nýtovanou konstrukcí právě zajímavý.