Tyto vozy se staly legendami a na desetiletí opanovaly přepravu uhlí, jejich komplikovaná konstrukce ale zapříčinila, že z tratí zmizely stejně rychle, jako je na přelomu 50. a 60. let zaplavily. Stavebnici jsme se snažili připravit maximálně věrně a zobrazuje většinu vzhledových rozdílů jednotlivých verzí. Stavebnice tak budou dostupné ve verzi s brzdařskou budkou i bez ní a pro modely jsou připraveny celkem čtyři varianty bočních vrat a několik možností vzhledu ovládání brzdy, stejně jako dvě verze nárazníků. V každé stavebnici budou přiloženy na výběr dvě sady vrat, náklad uhlí a obtisk zahrnující nápis pro III. i IV. epochu.
Kompletní stavebnice otevřeného samovýsypného vozu. Tato stavebnice představuje vůz s brzdařskou budkou a novějším typem bočních vrat (stavebnice obsahuje dva typy vrat na výběr). Obsahuje probarvené plastikové výlisky na sestavení modelu včetně kinematik, spřáhel, kvalitních soustružených kovových dvojkolí, kovové lepty, závaží a imitaci nákladu. Přiložený obtisk obsahuje nápisy a dvě provozní čísla pro III. i pro IV. epochu. Provozovatel Československé dráhy.
Ostatní | |
Epocha | III.–IV. |
Železniční správa | ČSD |