Leptaná stavebnice rotelu Karosa LP30. Jedná se o první verzi stavebnice, ve které je nutné před stavbou dobrousit plný tvar okna 1 dveří (proleptáno jen do poloviny síly materiálu). Popis úpravy bude přiložen ve stavebnici.

Rotel Karosa LP30 (Lůžkový Přívěs pro 30 osob) obsahuje leptanou skříň, leptaný rám a kola řešená kombinací leptaných a kartonových dílů. Z důvodu rozdílného rozměru pneumatik není možné nabídnout náhradu odlitými koly. Sestavení je však velmi jednoduché (pouze 3 vrstvy na každém kole). Stavebnice obsahuje také kovové poklice na kola, ty je možné osadit volitelně (některé přívěsy jimi vybaveny v provozu nebyly). Rotel neobsahuje interiér. Rotely byly vybaveny záclonkami za okny, které mohou být zatažené (ani tyto nejsou součástí, každý modelář jistě zvládne vyrobit svépomocí). Kola je možné v základu umístit pouze v přímém směru, oj je možné modelovat i natočenou. Podle natočení oje však byla automaticky natáčena i kola, tedy je preferovaný přímý směr jízdy modelu. K rotelu samozřejmě nabízíme také velkou sadu obtisků (modré pruhy). Rotel neobsahuje v základu žádné obtisky, je možné objednat kompletní obtiskové pruhy.

Stokusová série jednodvéřových autobusů ŠD11 byla vyrobena v letech 1968 – 1969. Několik z nich bylo upraveno po technické stránce k tahání tzv. rotelů, tedy pojízdných “hotelů na kolech”. Rotelů bylo vyrobeno 8 ks a kromě ŠD11 je bylo možné provozovat také za upraveným autobusem Škoda 706 RTO LUX. Proto máte možnost si objednat obě stavebnice samostatně. Zachovaný autobus včetně rotelu vlastní dnes ČSAD Jihotrans. Další exemplář rotelu by měl stát odstavený v Písku poblíž silnice Praha – ČB (odkazy na mapy.cz). Rotely byly určeny především pro zájezdy do západní Evropy, kde bylo ubytování v hotelech finančně nedostupné nebo nežádoucí. Pro více informací doporučujeme navštívit stránku věnující se celé řadě Š11.

Použití: Rotel je vhodné spíše pájet. Bylo by možné sestavit jí ale i lepením. Stavebnice rotelu je jednoduchá, je potřeba jen jemně naohýbat požadované díly. Obtisky jsou řešeny tiskem na čirý obtiskový papír, potřebují tedy pod sebou vždy světlý (nejlépe bílý) podklad a je nutné je vždy obstříhnout dle požadovaného tvaru (popisky nemají samostatný lak). Pouze obtiskové pruhy obsahují malý aršík tisknutý na bílý podklad, zde je naopak nutno obstříhnout přesně požadovaný tvar výsledného obtisku. Před započetím stavby je vhodné si přečíst články popisující stavbu včetně vypsaných tipů, triků a rad.

Materiál: Tvrdá mosaz 0.3 mm.

Důležité články:

– stavba autobusu od A do Z