Historie vlečky TMS a jejích spoluuživatelů, Lubomír Zavadil

Historie vlečky Továren mlýnských strojů, respektive historie vlečkového areálu v Černé za Bory v jihovýchodní části města Pardubice, popisuje výstavbu vlečky v 60. letech a skrz 70. léta přibližuje růst jednotlivých podniků zde. Jednalo se o Zemědělské zásobování a nákup, mlékárenský kolos MILPA, velkoobchod s pracovním materiálem Řempo či významná fabrika Továrny mlýnských strojů, jenž zdejší vlečce přinesla její jméno. Podrobně sleduje vrchol provozu zdejšího areálu v letech 80. i následný strmý pokles železniční dopravy v 90. letech, kdy jednotlivé podniky ze 70. let se začátkem nového milénia zkrachovaly, přičemž v současnosti je areál stále obsluhován, byť pouze externími dopravci.

Vlečkový areál až do roku 1988 obsluhovaly ČSD, teprve tehdy převzali obsluhu celého areálu pracovníci vlečky TMS (Továren mlýnských strojů). Ti si do té doby jako jediný podnik se svojí lokomotivou obsluhovali svoji vlečku sami. Kniha dodává pohled do fungování obsluhy vlečkového areálu, ale také ukazuje vztahy vlečky TMS s dráhami i jednotlivými podniky, které ne vždy byly jednoduché.

K těmto faktickým popisům jsou doplněny mapy, velké množství fotografií, které mapují vlečkový areál během dlouhých desítek let a sledují jeho proměny. Dále také sleduje osud všech vlečkových lokomotiv, přičemž nejzajímavější zde byla T448.0909. Ta byla jubilejním 1000. strojem typu 1435 Bo´Bo´ 880 kW vyrobená v pražské ČKD. Ten zde sloužil dlouhých dvacet let! Od dodání z výroby v červnu roku 1986 po odstavení v dubnu 2006, kdy byl následně remotorizován a odprodán do Itálie.

Publikace se však také věnuje i jednotlivým podnikům průmyslového areálu a popisuje jejich činnost skrz roky popsané výše. To vše doplňují vzpomínky jednotlivých pracovníků vlečky, ale také pracovníků drah, které jednotlivým fotografiím a textům přidávají duši.

Napsat recenzi