Váš nákupní košík je prázdný!
Běžela jako tendrová lokomotiva vpřed i vzad 100 kilometrů za hodinu a byla pořizována ve velkém počtu: bezpochyby byla T 18, vyráběná od roku 1912, (od roku 1924 řada 78) opět úspěchem v pruské konstrukci lokomotiv. Hans Butenschön jel na některých z nich jako topič na hamburském hlavním nádraží, stísněném depu, ačkoli domov více než 50 strojů je pro tuto řadu největší. V BAHNEpoche sdílí Hans Butenschön své vzpomínky z konce 50. let.