V březnu 1914 uvedla Královská pruská státní dráha do provozu své první elektrické sériové lokomotivy. Toto výročí je příležitostí představit ucelený přehled historie lokomotiv tehdejší vývojové éry. Čtenář se dozví mnohé nejen o prvních elektrických lokomotivách pruské řady ES 9 až 19 (od roku 1926 řady E 01), EG 511 až 537 (od roku 1926 řady E 71¹) a typu EB 1 až 3 (vyřazeny v roce 1922), ale autoři sdělují i zajímavosti o „společnících“ doprovázejících je doma i v zahraničí i o technologii typické pro tehdejší dobu.
Cesty obou sérií jsou podrobně sledovány a zasazeny do historického kontextu. Zatímco řada E 01 (ex ES 9 až 19) ukončila svou kariéru v roce 1929, malé, nezničitelné nákladní lokomotivy řady E 71¹ začaly svou kariéru ve Wiesen-und Bavorsku na začátku 30. let po nasazení ve středním Německu ve Slezsku a Bavorsku Wehratal. Teprve po 45 letech služby, v roce 1959, pro řadu E 71¹ skončila plánovaná služba. Na obou stranách německo-německé hranice byl uznán jejich technický a historický význam, na východě s E 71 30 v Drážďanském dopravním muzeu, na západě s E 71 19 (dnes v Koblenz-Lützel) a E. 71 28 (dnes v Berlíně).
192 stran, cca 180 fotografií, formát 22,0 x 29,7 cm, tvrdé desky.