Obtisky na poštovní vůz Fk ČSD, 5,8 metru, Rozenauer P001

Poštovní vůz původní řady Fk, 5,8 m, 1927

Správa ČSD, epocha IV, období let 1968 - 1975

Provozní číslo Fk 50 54 00-20 027-3

Detail: Plošina s ruční brzdou zastřešená

 

Vůz rakouského typu ve smíšené stavbě vyráběný mezi lety 1927 až 1933 pro ČSD přičemž část shodných vozů byla vyrobena ještě před rokem 1918. Vozy tohoto typu mají nízkou klenutou střechu, vnější oplechování skříně se svislými lištami a zapuštěné vstupní dveře do vozu. Všechny vozy měly původně po celé délce střechy nástřešek s okénky a větrači. Ve voze jsou kamna na tuhá paliva proto je na střeše komínek. Interier vozu je rozdělen na vstupní část a postranách je výpravna uzávěrů a výpravna závěrů což je jakási úřadovna nebo třídírna a skladiště. Vozy jsou v té době již z výroby vybaveny tlakovou brzdou, elektrickým osvětlením a parním topením. Starší vozy jsou jimi vybavovány postupně během provozu. Určeny byly především pro vedlejší tratě s malým objemem přepravy. Po roce 1956 je jim změněno číslo, řadové označení zůstalo stejné a jejich provoz pokračuje i v dalších letech. Postupně procházejí vozy rozsáhlejšími opravami a u některých jsou provedeny různé úpravy. Jsou odstraňovány nástřešky, vyměňuje se oplechování a dosazují se ruční brzdy, které z výroby nebyly. Z tohoto důvodu je na voze zkrácen skladištní oddíl a vytvořena malá plošina, kde je umístěno vřeteno ruční brzdy. Plošiny mohly být otevřené,  uzavřené dveřmi nebo jen zastřešené což platí pro toto vybrané čísloa jeho provoz je doložen ve vozovém depu Přerov. Vznikaly tak zajímavé vzhledové varianty původního typu. Jejich provoz hromadně končí na počátku 70. let minulého století. Mezi modeláři je tato typová řada vozů poměrně opomíjená snad z důvodu malé znalosti. Ale poštovní vozy nebyly jen v dálkových rychlících. V minulosti se vyskytovaly i v osobních vlacích na vedlejších tratích. Tento typ vzhledem ke své malé délce a rozvoru vyjde v modelu poměrně malý, zato se velmi dobře hodí na malá domácí kolejiště s malými poloměry.